| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | 110 - 230 ໂວນັກເຕີ |
| ກະແສໄຟຟ້າອອກ | ສູງສຸດ 7.0 ແອມ (ຄ່າສູງສຸດ) |
| ການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ | ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ PID |
| ການຕັ້ງຄ່າການກ້າວກະໂດດຂະໜາດນ້ອຍ | ການຕັ້ງຄ່າສະວິດ DIP, 16 ຕົວເລືອກ |
| ລະດັບຄວາມໄວ | ໃຊ້ມໍເຕີທີ່ເໝາະສົມ, ສູງເຖິງ 3000rpm |
| ການສະກັດກັ້ນການສະທ້ອນ | ຄິດໄລ່ຈຸດສະທ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຍັບຍັ້ງການສັ່ນສະເທືອນຂອງ IF |
| ການປັບຕົວພາລາມິເຕີ | ກວດສອບພາລາມິເຕີມໍເຕີໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄົນຂັບເລີ່ມຕົ້ນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ |
| ໂໝດກຳມະຈອນ | ທິດທາງ ແລະ ກຳມະຈອນ, ກຳມະຈອນຄູ່ CW/CCW |
| ການກັ່ນຕອງກຳມະຈອນ | ຕົວກອງປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ 2MHz |
| ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເປັນກາງ | ຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າລົງເຄິ່ງໜຶ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກມໍເຕີຢຸດເຮັດວຽກ |
| RMS(A) | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | ໝາຍເຫດ |
| 0.7A | on | on | on | on | ປະຈຸບັນອື່ນໆສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. |
| 1.1A | ປິດ | on | on | on | |
| 1.6A | on | ປິດ | on | on | |
| 2.0A | ປິດ | ປິດ | on | on | |
| 2.4A | on | on | ປິດ | on | |
| 2.8A | ປິດ | on | ປິດ | on | |
| 3.2A | on | ປິດ | ປິດ | on | |
| 3.6A | ປິດ | ປິດ | ປິດ | on | |
| 4.0A | on | on | on | ປິດ | |
| 4.5A | ປິດ | on | on | ປິດ | |
| 5.0A | on | ປິດ | on | ປິດ | |
| 5.4A | ປິດ | ປິດ | on | ປິດ | |
| 5.8A | on | on | ປິດ | ປິດ | |
| 6.2A | ປິດ | on | ປິດ | ປິດ | |
| 6.6A | on | ປິດ | ປິດ | ປິດ | |
| 7.0A | ປິດ | ປິດ | ປິດ | ປິດ |
| ຂັ້ນຕອນ/ການປະຕິວັດ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | ໝາຍເຫດ |
| 400 | on | on | on | on | ກຳມະຈອນຕໍ່ການປະຕິວັດອື່ນໆສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. |
| 500 | ປິດ | on | on | on | |
| 600 | on | ປິດ | on | on | |
| 800 | ປິດ | ປິດ | on | on | |
| 1000 | on | on | ປິດ | on | |
| 1200 | ປິດ | on | ປິດ | on | |
| 2000 | on | ປິດ | ປິດ | on | |
| 3000 | ປິດ | ປິດ | ປິດ | on | |
| 4000 | on | on | on | ປິດ | |
| 5000 | ປິດ | on | on | ປິດ | |
| 6000 | on | ປິດ | on | ປິດ | |
| 10000 | ປິດ | ປິດ | on | ປິດ | |
| 12000 | on | on | ປິດ | ປິດ | |
| 20000 | ປິດ | on | ປິດ | ປິດ | |
| 30000 | on | ປິດ | ປິດ | ປິດ | |
| 60000 | ປິດ | ປິດ | ປິດ | ປິດ |
ຂໍແນະນຳໄດເວີສະເຕບເປີແບບວົງວຽນເປີດສາມເຟດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິວັດລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີສະເຕບເປີຂອງທ່ານ. ຊຸດໄດເວີນີ້ມີຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ຮັບປະກັນວ່າຈະເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງທ່ານ.
ໜຶ່ງໃນລັກສະນະຫຼັກຂອງຊຸດໄດຣເວີສະເຕບເປີແບບວົງເປີດສາມເຟສຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ໂດດເດັ່ນ. ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການສະເຕບຂະໜາດນ້ອຍ, ໄດຣເວີຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ. ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກະຕຸກ ຫຼື ຂັ້ນຕອນທີ່ພາດໄປອີກຕໍ່ໄປ - ຊຸດໄດຣເວີຂອງພວກເຮົາຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນທຸກໆຄັ້ງ.
ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງຂອງຊຸດໄດຣເວີນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມໍເຕີສະເຕບເປີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ມໍເຕີສະເຕບເປີປະສົມສາມເຟດ ຫຼື ມໍເຕີສະເຕບເປີໄບໂພລາ, ໄດຣເວີທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໄດ້. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ CNC, ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດໄດຣເວີຂອງພວກເຮົາຍັງມີປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ. ເທັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກ້າວໜ້າຮັບປະກັນວ່າໄດຣເວີເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເພິ່ງພາໄດຣເວີຂອງພວກເຮົາສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ ແລະ ບໍ່ມີການລົບກວນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດໄດເວີສະເຕບເປີແບບວົງເປີດສາມເຟສມີຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍ. ດ້ວຍອິນເຕີເຟດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຊອບແວທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ທ່ານສາມາດປັບຕົວກໍານົດການຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປັບຄວາມເລັ່ງ, ການປ່ຽນຄວາມໄວ ຫຼື ການປັບກະແສໄຟຟ້າ, ຊຸດໄດເວີຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ສຸດທ້າຍ, ຊຸດໄດຣຟ໌ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບຕໍ່ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ, ກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ວົງຈອນສັ້ນ, ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້ວ່າຊຸດໄດຣຟ໌ຂອງພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດຂອງມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍ.
ສຳຜັດກັບການຄວບຄຸມມໍເຕີສະເຕັບເປີລະດັບຕໍ່ໄປດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນສະເຕັບເປີແບບວົງວຽນເປີດສາມເຟດຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານທີ່ດີເລີດ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳໃດໆ. ອັບເກຣດລະບົບຄວບຄຸມຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້ ແລະ ເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງພວກເຮົາສ້າງຂຶ້ນ.







