ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

A:

1. ຖ້າໄຟພະລັງງານຂອງຄົນຂັບບໍ່ເປີດ, ກະລຸນາກວດສອບວົງຈອນສະໜອງພະລັງງານເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານປົກກະຕິ.

2. ຖ້າແກນມໍເຕີຖືກລັອກ, ແຕ່ບໍ່ໝຸນ, ກະລຸນາເພີ່ມກະແສສັນຍານກຳມະຈອນເປັນ 7-16mA, ແລະແຮງດັນສັນຍານຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

3. ຖ້າຄວາມໄວຕໍ່າເກີນໄປ, ກະລຸນາເລືອກໄມໂຄຣສະເຕບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

4. ຖ້າສັນຍານເຕືອນໄພການຂັບຂີ່, ກະລຸນາກວດສອບຈຳນວນຄັ້ງຂອງໄຟສີແດງກະພິບ, ໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ.

5. ຖ້າມີບັນຫາສັນຍານເປີດໃຊ້ງານ, ກະລຸນາປ່ຽນລະດັບສັນຍານເປີດໃຊ້ງານ.

6. ຖ້າມີສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາກວດສອບວ່າຕົວຄວບຄຸມມີຜົນຜະລິດກຳມະຈອນຫຼືບໍ່, ແຮງດັນສັນຍານຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

A:

1. ຖ້າທິດທາງເບື້ອງຕົ້ນຂອງມໍເຕີຢູ່ກົງກັນຂ້າມ, ກະລຸນາປ່ຽນລຳດັບສາຍໄຟຂອງມໍເຕີ A+ ແລະ A- ຫຼື ປ່ຽນລະດັບສັນຍານທິດທາງ.

2. ຖ້າສາຍສັນຍານຄວບຄຸມມີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ກະລຸນາກວດສອບສາຍໄຟມໍເຕີທີ່ມີການສຳຜັດບໍ່ດີ.

3. ຖ້າມໍເຕີມີທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ບາງທີອາດເປັນຮູບແບບກຳມະຈອນຜິດ ຫຼື ສັນຍານຄວບຄຸມ 24V ຜິດ.

A:

1. ຖ້າມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍມໍເຕີຜິດພາດ, ກະລຸນາກວດສອບສາຍມໍເຕີກ່ອນ.

2. ຖ້າແຮງດັນສູງເກີນໄປ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ, ໃຫ້ກວດສອບແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບສະຫຼັບ.

3. ຖ້າມີມໍເຕີ ຫຼື ໄດຣຟ໌ທີ່ເສຍຫາຍ, ກະລຸນາປ່ຽນມໍເຕີ ຫຼື ໄດຣຟ໌ໃໝ່.

A:

1. ຖ້າມີສັນຍານລົບກວນ, ກະລຸນາຖອດສັນຍານລົບກວນອອກ, ແລະຕໍ່ສາຍດິນໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.

2. ຖ້າມີສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາກວດສອບສັນຍານຄວບຄຸມ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕ້ອງ.

3. ຖ້າມີການຕັ້ງຄ່າໄມໂຄຣສະເຕັບທີ່ຜິດພາດ, ກະລຸນາກວດສອບສະຖານະຂອງສະວິດ DIP ໃນໄດຣຟ໌ສະເຕັບ.

4. ຖ້າມໍເຕີສູນເສຍຂັ້ນຕອນ, ກະລຸນາກວດສອບວ່າຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນສູງເກີນໄປ ຫຼື ການເລືອກມໍເຕີບໍ່ກົງກັນ.

A:

1. ຖ້າມີວົງຈອນລັດວົງຈອນລະຫວ່າງຂົ້ວຕໍ່, ໃຫ້ກວດສອບວ່າຂົດລວດມໍເຕີມີການລັດວົງຈອນຫຼືບໍ່.

2. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນລະຫວ່າງຂົ້ວມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ກະລຸນາກວດສອບ.

3. ຖ້າການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍເກີນໄປຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍໄຟເພື່ອສ້າງເປັນລູກບານເຊື່ອມໂລຫະ.

A:

1. ຖ້າເວລາເລັ່ງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວສັ້ນເກີນໄປ, ກະລຸນາເພີ່ມເວລາເລັ່ງຄຳສັ່ງ ຫຼື ເພີ່ມເວລາການກັ່ນຕອງໄດຣຟ໌.

2. ຖ້າແຮງບິດຂອງມໍເຕີນ້ອຍເກີນໄປ, ກະລຸນາປ່ຽນມໍເຕີທີ່ມີແຮງບິດສູງກວ່າ, ຫຼື ອາດຈະເພີ່ມແຮງດັນຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ.

3. ຖ້າການໂຫຼດຂອງມໍເຕີໜັກເກີນໄປ, ກະລຸນາກວດສອບນ້ຳໜັກການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມเฉื่อย, ແລະ ປັບໂຄງສ້າງກົນຈັກ.

4. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າຂັບຕໍ່າເກີນໄປ, ກະລຸນາກວດສອບການຕັ້ງຄ່າສະວິດ DIP, ເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າອອກຂອງໄດ.

A:

ອາດຈະເປັນໄປໄດ້, ພາລາມິເຕີ PID ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດວົງວຽນເປີດ, ຖ້າສັນຍານລົບກວນຫາຍໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນພາລາມິເຕີ PID ພາຍໃຕ້ໂໝດຄວບຄຸມວົງວຽນປິດ.

A:

1. ບາງທີບັນຫາອາດມາຈາກຈຸດສະທ້ອນຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີ, ກະລຸນາປ່ຽນຄ່າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເພື່ອເບິ່ງວ່າການສັ່ນສະເທືອນຈະຫຼຸດລົງຫຼືບໍ່.

2. ບາງທີບັນຫາການຕິດຕໍ່ສາຍໄຟມໍເຕີ, ກະລຸນາກວດສອບສາຍໄຟມໍເຕີ, ວ່າມີສະຖານະການສາຍໄຟແຕກຫັກຫຼືບໍ່.

A:

1. ຖ້າມີຂໍ້ຜິດພາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບສາຍໄຟຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າໃຊ້ສາຍຕໍ່ຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືຕິດຕໍ່ Rtelligent ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ສາຍຕໍ່ໄດ້ຍ້ອນເຫດຜົນອື່ນໆ.

2. ກວດສອບວ່າຕົວເຂົ້າລະຫັດເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ ເຊັ່ນ: ສັນຍານທີ່ອອກ.

A:

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບຜະລິດຕະພັນ stepper ແບບວົງເປີດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນ stepper ແບບວົງປິດ. ສຳລັບຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາ AC servo, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລະຫັດຄວາມຜິດພາດໃນຄູ່ມື AC servo ເພື່ອອ້າງອີງ.

ກ: ລະບົບ servo AC ແມ່ນລະບົບຄວບຄຸມວົງຈອນປິດທີ່ໃຊ້ມໍເຕີ AC ເປັນຕົວກະຕຸ້ນ. ມັນປະກອບດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ອຸປະກອນປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເພື່ອການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ ແລະ ແຮງບິດທີ່ຊັດເຈນ.

ກ: ລະບົບ servo AC ເຮັດວຽກໂດຍການປຽບທຽບຕຳແໜ່ງ ຫຼື ຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຕຳແໜ່ງ ຫຼື ຄວາມໄວຕົວຈິງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍອຸປະກອນປ້ອນຂໍ້ມູນ. ຕົວຄວບຄຸມຈະຄິດໄລ່ຄວາມຜິດພາດ ແລະ ສົ່ງສັນຍານຄວບຄຸມໄປຫາເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍມັນ ແລະ ສົ່ງມັນໄປຫາມໍເຕີ AC ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການ.

ກ: ລະບົບ servo AC ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກທີ່ດີເລີດ ແລະ ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ. ພວກມັນໃຫ້ການວາງຕໍາແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ການເລັ່ງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວຢ່າງໄວວາ, ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດສູງ. ພວກມັນຍັງປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຂຽນໂປຣແກຣມສໍາລັບຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວຕ່າງໆ.

ກ: ເມື່ອເລືອກລະບົບ servo AC, ໃຫ້ພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຮງບິດ ແລະ ຊ່ວງຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານກົນຈັກ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ ລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ຕ້ອງການ. ປຶກສາຜູ້ສະໜອງ ຫຼື ວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດແນະນຳທ່ານໃນການເລືອກລະບົບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ສະເພາະຂອງທ່ານ.

ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ເຊີໂວ AC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃຫ້ພິຈາລະນາລະດັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມໍເຕີ, ຄວາມຕ້ອງການການເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.